主推高功率运动更彻底中期改款CC轿跑车你想要的

  此次中期改款的国产大众CC,最主要的目标就是将自己重新打造成运动气息浓厚且纯正的四门轿跑车,因此虽然整体轮廓变化不大,但是外观细节的改进非常明显,内饰也更加运动并兼顾科技性能,让整车的运动气质的确提升了很多,我们一起来看看它的变化。

  作为一款中期改款车型,大众新款CC细节重塑还是很多的,车头部分最大的变化在于使用了贯穿式的日间行车灯,通过将前进气格栅与两侧LED灯带相融合,点亮之后更加具有辨识度,同时也显得更加犀利。

  另外新车在前保险杠造型方面也进行调整,全部采用海外R-Line版本的包围套件,大众成为“飞翼”式的保险杠两侧的设计非常具有进攻性,运动感十足。颜色设置也非常大大胆,撞色的设计非常明快。

  作为中期改款车型,车身侧面轮廓变化不大,不过轮毂的样式很有改装车的风范,采用哑光灰的颜色,同时19英寸的铝合金轮毂造型也非常漂亮,无论尺寸还是样式,车主在后期都会省下很多改装的心思。尺寸方面,新车长宽高分别为4865 /1870 /1459毫米,轴距2841毫米。

  尾部采用双边四出矩形排气装饰,更显运动。与同期车型一样,全新大众CC也将车型铭牌移至大众LOGO下方。新款CC轿跑车海采用了非常低调的黑色小鸭尾式的尾翼,真的非常懂车主的需求。

  另外R-Line套件也有大量的改装倾向,黑色的外后视镜、车身包围件、全黑的车顶、也包括哑光灰的轮毂,都为车主呈现出一种官方改装车的气质。

  内饰方面和现款车型则没有什么太大的区别,但采用了新一代车机系统、全液晶仪表及带触控的中控屏,支持CarPlay及CarLife互联。新造型的三辐方向盘上采用扁平化的大众logo,也是大众品牌最新的年轻化设计。

  另外,方向盘还采用了触控的技术,可以轻触操作,也可进行按压操作,并且按压时有清晰的震动反馈,整个车内操作部分的高级感和科技感大幅提升。配置方面,还有自适应大灯、ACC、360°全景影像、后排隐私玻璃等。

  CC轿跑车装备了R-Line座椅,其采用了与车身同色的缝线设计,菱形的座椅面料方式提升了豪华感,而且具备很好的支撑和舒适性。后排头部空间稍微受到轿跑车车顶的影响,但是内部空间仍然足够满足日常使用。

  动力方面,新车搭载2.0T涡轮增压发动机,高功率的380TSI型号发动机最大功率220马力,最大扭矩350牛·米。低功率的330TSI型号发动机最大功率186马力,最大功率320牛·米,搭配都是7速双离合变速箱。

  一汽大众官方表示,未来CC车型将主打380TSI的型号,330TSI可能仅作为降低门槛的作用来引入,因为未来市场终端优惠方面,380TSI车型很可能户更有优势。

  10月31日,一汽-大众CC轿跑车已经正式开启预售,主推的380TSI(2.0T高功率)车型,预售价格27.50万元。更具性价比的330TSI(2.0T低功率)车型,预售价格27.00万元。新CC家族还将推出猎装版车型,两款车型均将于年内正式上市。

  对于CC可能的意向用户而言,充足的动力配置,漂亮的四门轿跑车造型,四个无框式的车门和掀背式车身,再加上一身犹如改装车版有品位、有个性的装饰件,玩车的个性、驾车的性能、用车的便利,多种需求同时解决,对年轻用户的吸引力应该是很大的。