虚拟货币简易型手工弯管机你也会造?

  S05型高速野战叉车主要用于野外作业,同时具备道路高速行驶功能。其液压装置在整车功用中扮演重要的角色。而液压管又是非常娇气的薄壁管,壁厚一般要控制在1.5到2个毫米,弯曲时,稍不注意,管子就会破裂或者变形,同时,管子的折弯部位还要严格控制在同一个平面内,精力稍不集中,管子就会错位,产生扭曲,导致弯曲失败。因此,探索一种先进的液压管折弯工艺和折弯机构意义非常重大。

  S05液压管采用精密无缝冷轧钢管,常用规格有φ10(~φ18)mm×1.5(~2)mm。在原工艺中,通常是根据钢管的折弯半径,在平台上固定一圆柱形圆轴,借助于挡块,将钢管绕圆轴折弯成型。工艺叙述如下:

  通过这种方法折出的钢管,操作烦琐,变形量大,形状也难以控制。由于圆轴本身在制造过程中的误差,再加上弯曲面很难控制在同一面上,这样就使得钢管经常出现扭曲现象。按这样的工艺做出一只零件往往要用二十分钟,且合格率极低。

  1)由于所用钢管件是冷轧材料,一般手工折弯即可成型,所需要的弯曲力也不大。所以可以考虑将折弯机构设计成手工形式,台钳夹持来固定机构体。

  在使用时,先用台钳夹持好折弯机的指定夹持部位,根据待折弯件的型号选择可替轮的型号,再根据折弯半径选择挡轮在母板上的位置(母板上按距离心轮中心的大小钻有多个随机安装孔可供安装)。

  安放好待折弯钢管,将其一端和挡块贴紧,一端和手柄上的滑轮面贴紧,中间部分的折弯点与可替轮的圆弧面贴紧。紧接着,扳动手柄,使钢管在手柄力的作用下产生变形,直至弯曲到需要的形状。

  在弯曲时,由于随着钢管的弯曲变形,滑轮必然在钢管上产生一定的相对位移,因此,滑轮做成和绕中心转动的结构,这样可将滑动摩擦转化为滚动摩擦,避免钢管表面的刮伤现象。同时,整个过程中,弯曲件始终保持在同一个平面上,避免钢管的扭曲变形而折弯失败。完成后,卸下工件,虚拟货币!敲打矫正即可。

  (1)该弯管机结构简单,容易加工制造,只需要普通的钢板、圆钢材料和标准锁紧螺栓等即可加工实施;

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